الناظور وطنجة: كيف تتحول خبرات مغاربة العالم إلى قيمة محلية؟

أعلن بلاغ للديوان الملكي، بتاريخ 28 أكتوبر، قرب بدء استغلال أول محطة بمركب الناظور غرب المتوسط وتطوير طنجة المتوسط 3. كما شدد الملك محمد السادس على استفادة السكان من الآثار الاقتصادية والاجتماعية، وتسريع التكوين الملائم للأنشطة الجديدة. 

بالنسبة إلى مغاربة العالم، تطرح هذه الدينامية سؤال المشاركة: كيف يمكن توظيف خبرة مكتسبة بالخارج في مشروع بالمغرب أو تعاون مع فاعل محلي؟ لا يتضمن البلاغ آلية خاصة لتوظيف أفراد الجالية أو تمويلهم، لكنه يتيح قراءة العلاقة بين التجهيزات والمهارات والنشاط الاقتصادي.

تحديد الحاجة قبل اقتراح المشروع

قد ينطلق مهني في النقل الدولي من تجربة راكمها بأوروبا، وقد يفكر مهندس أو مقاول في خدمة تقنية أو شراكة. غير أن البداية المفيدة تظل واحدة: تحديد حاجة فعلية، والجهة المستعدة لاقتناء الخدمة، والشروط التقنية المطلوبة لتقديمها.

هذه مسارات للتحليل والبحث، وليست إعلانات عن وظائف أو صفقات متاحة. فالمشروع القابل للتنفيذ يحتاج إلى مخاطبين معروفين، وشروط ولوج واضحة، وقدرة مالية على تحمل فترة الانطلاق قبل تحقيق المداخيل المتوقعة.

وقد يشكل الارتباط العائلي بالجهة الشرقية أو بالشمال حافزا قويا. ويساعد البحث الميداني على تحويل هذا الحافز إلى قرار مدروس، عبر فحص كلفة الاستقرار والشركاء والمهارات المتاحة. فحجم البنية التحتية وحده لا يكفي للحكم على مردودية نشاط صغير.

المشاركة لا تقتضي دائما عودة نهائية

يمكن تصور مساهمة عبر التكوين أو الشراكة التقنية أو ربط العلاقات مع زبناء محتملين. وبالنسبة إلى كفاءة لا تخطط للعودة حاليا، قد تكون مهمة محددة المدة موضوع نقاش مع شريك بالمغرب، على أساس مسؤوليات ومخرجات وآجال واضحة.

وتحتاج القيمة المحلية بدورها إلى تحديد: ما المهارة التي ستنتقل؟ وأي مقاولة ستستفيد؟ وهل يفتح التعاون منفذا إلى سوق أو زبون جديد؟ تتيح هذه الأسئلة تقييم الأثر المحتمل قبل إطلاق أحكام واسعة على النتائج.

أما المتابعة المقبلة، فينبغي أن تركز على بدء التشغيل الفعلي، والحاجات التي ينشرها المشغلون، والتكوينات المفتوحة، ومساطر مشاركة المقاولات. بهذه المعطيات يمكن لمغاربة العالم الانتقال من الاهتمام بالتطورات الكبرى إلى تقدير إمكانية بناء مشروع يناسب خبراتهم ومواردهم.